In der Konzernzentrale der Deutschen Bahn AG in Berlin zeigt man sich hoch erfreut. Die Unzufriedenheit der Bahn-Mitarbeiter ist weiter auf dem Weg nach oben. Ein Sprecher der Bahn sagte, das angewandte Konzept sei nicht neu, wurde durch die Bahn aber weiter verbessert. Die gemachten Anstrengungen zeigen mittlerweile deutliche Ergebnisse.
Dr. Michael Hagemann, Bahn-Manager im Bereich Funny Logistics legt dem Ganzen eine wichtige Feststellung zugrunde. Die Zufriedenheit eines Menschen ist immer etwas Relatives. Zufriedenheit kann immer nur gegenüber etwas anderem erfahren werden. Zufriedenheit braucht einen Gegenpol um an Intensität gewinnen zu können.
Viele der Bahn-Mitarbeiter sind in ihrem Privatleben, wie jeder Deutsche Bürger, von Sorgen geplagt. Genau dem will die Bahn entgegen wirken. Mieterhöhungen, einzigartige Nachbarn, offene Rechnungen und das Finanzamt gewinnen deutlich an Attraktivität, wenn einem auf der Arbeit der nackte Wahnsinn erwartet. Für nichts anderes sorgen wir, so Bahn-Manager Hagemann.
Dabei hat das Konzept noch weitere Vorteile. Ein ausgewogenes Privatleben sorgt für mehr Leistungsbereitschaft im Job. Es ist also von größtem Interesse die Zufriedenheit im Privatleben der Mitarbeiter, durch noch größere Unzufriedenheit am Arbeitsplatz, zu steigern.
Auch die Bahnkunden profitieren von dem Förderkonzept. Auf einen unzufriedenen Bahn-Mitarbeiter kommen, je nach Uhrzeit, Wetter und Zugdichte, im Schnitt 12 unzufriedene Bahnkunden. Wir haben es also mit einer Win-Win-Situation zu tun. Alle Beteiligten sind rundum unzufrieden. Erst jetzt können beide Gruppen mehr Zufriedenheit an anderen Dingen des Lebens erfahren, wie zum Beispiel einer einwandfrei funktionierenden Toilette oder frischer Luft.
Dennoch, viele Mitarbeiter der Bahn wissen die Anstrengungen der Führungsebene nicht zu schätzen. Sie müssen erst lernen damit umzugehen. In der Zwischenzeit wird seitens des Bahn-Managements weiter viel getan, um den Mitarbeitern Arbeit abzunehmen.

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